Residentes de Park City y líderes discuten e

AL AIRE LIBRE Y RECREACIÓN

29 de agosto de 2023, 18:25 | Actualizado: 6:53 pm

POR SHELBY LOFTON

KSLTV.com

PARK CITY, Utah — El ayuntamiento de Park City se está centrando en un tema que da vueltas en la mente de muchos residentes el martes por la noche.

"Las bicicletas eléctricas son una gran herramienta, una gran tecnología nueva que saca a los automóviles de la carretera", dijo Heinrich Deters, gerente de Park City Trails y Open Space.

Deters dijo que las bicicletas eléctricas se están volviendo cada vez más populares en Park City, ya que algunos residentes las prefieren a viajar en autobús o pagar para estacionar.

"Estamos viendo que muchos jóvenes usan bicicletas eléctricas en nuestra comunidad", dijo Deters. "Ofrece mucha independencia".

Sin embargo, a algunos usuarios de senderos no les gustan las bicicletas eléctricas en los senderos y no quieren compartirlas con ellas.

"Sólo queremos asegurarnos de que los mensajes, la educación, la etiqueta y la seguridad estén a la par con las expectativas de nuestra comunidad", dijo Deters.

Deters dijo que la etiqueta del sendero se puede interpretar de diferentes maneras, como si los ciclistas informaran a los excursionistas sobre su presencia en el sendero.

“No reducir la velocidad al pasar, probablemente no usar el timbre ni indicar cuándo viene”, dijo.

Pero el mayor problema es la velocidad de los ciclistas.

“Aproximadamente el 70% de los usuarios circulan a menos de 15 millas por hora. Con alrededor de una cuarta parte por debajo de 40 kilómetros por hora”, dijo Deters. "Si estás en un camino estrecho y alguien pasa a tu lado incluso a 10 millas por hora muy rápidamente, se puede percibir que es muy rápido".

Deters dijo que solo se permiten bicicletas eléctricas de clase 1 y clase 2 en el sistema de vías de Park City.

“Nuestro sistema de senderos está diseñado como senderos de 8 pies o más de ancho. Y esos son muchos de nuestros senderos aquí”, dijo.

Pero los ciclistas tienen sus propias quejas sobre los excursionistas y sus mascotas en los senderos.

"A los ciclistas les preocupa que los perros estén sin correa y cómo pueden correr delante de ellos", dijo Deters.

Deters anticipa que las cuestiones planteadas en la reunión provocarán cambios en la infraestructura.

“En las montañas, estamos limitados a una topografía donde podemos hacer tal vez una ampliación o una separación adicional de usos”, dijo.

Pero al final del día, Deters dice que es un recordatorio para que ambas partes del acuerdo sean más conscientes de sí mismas cuando estén en la naturaleza.

"Es una discusión sobre la rendición de cuentas para nosotros como comunidad".

Si desea obtener más información sobre la reunión de la ciudad, puede visitar el sitio web de Park City.

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