ecológico

LA HABANA, 3 ago (Reuters) - Entre los coches clásicos, ciclomotores y rickshaws que los cubanos utilizan para desplazarse por la capital, La Habana, está llegando a las calles un nuevo tipo de vehículo: bicicletas de bambú fabricadas por un taller local.

Velo Cuba, una tienda de bicicletas y empresa de viajes, produce opciones livianas y ecológicas como parte de un programa financiado por la embajada de los Países Bajos en el país.

Los visitantes del zoológico de la ciudad y de la costa ya pueden ver los vehículos de dos ruedas dando vueltas.

"Hay 28 especies de bambú en Cuba", dijo Nayvis Díaz, fundadora de Velo Cuba. "Afortunadamente, aquí tenemos las dos o tres especies necesarias para fabricar estas bicicletas".

[1/5]Nayvis Dias, fundadora de Velo Cuba, muestra bicicletas de bambú ecológicas en su oficina en La Habana, Cuba, el 21 de julio de 2023. REUTERS/Alexandre Meneghini

El taller se ha asociado con voluntarios, desde amas de casa hasta la comunidad de sordos, para enseñar a los residentes cómo fabricar bicicletas y repararlas.

"Para nosotros es importante aprender una profesión", dijo Yaquelín González, quien es sorda. "Esto nos ayudará en el futuro".

Algunos de los que toman el curso de Velo pueden llegar a ser empleados de la tienda de bicicletas en el futuro, dijo Díaz, o pueden abrir sus propios pequeños negocios.

El transporte y el empleo estable son problemas crónicos en Cuba, donde la economía se vio muy afectada por la pandemia del coronavirus.

Cuba culpa en gran medida a las sanciones de Estados Unidos de la época de la Guerra Fría de frenar su crecimiento económico, y el embargo significa que la falta de automóviles importados ha hecho que los residentes dependan de modelos o ciclomotores de décadas de antigüedad procedentes de China, que comenzaron a llegar en la década de 1990. .

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